如何測試新建無塵車間設計與施工有沒有達標
無塵車間正在施工中，施工單位和業主怎么確認新建的無塵車間有沒有達到設計標準呢？那么
無塵車間檢測是無塵車間施工完成后交由業主使用前的一個非常必要的環節，無塵車間的檢測是否達標將直接影響到無塵車間的是否符合生產要求。懸浮粒子潔凈工作區空氣潔凈度的測試方法對于粒徑大于或等于0.5微米的塵粒計數，宜采用光散射粒子計數法。對于粒徑大于或等于5微米的塵粒計數也可采用濾膜顯微鏡計數法。
許多行業的生產環境要求必須是無塵車間，許多客戶在無塵車間建設完工之后，并不了解如何才能判斷無塵車間是否達標，是否滿足自己企業的生產需求，那么在對無塵車間進行測試（TestMeasure)時都需要通過哪幾項的測試呢？根據IES－RP－CC006．2無塵車間測試的標準，無塵車間的工作狀態分為空態、靜態和動態三種，測試方式取決于無塵車間設計的類型和無塵車間所處的工作狀態。潔凈度檢測空氣環境中空氣所含塵埃量多少的程度。在一般的情況下，是指單位體積的空氣中所含大于等于某一粒徑粒子的數量。含塵量高則潔凈度低，含塵量低則潔凈度高。具體檢測分為以下兩個部分：
第一、無塵車間風量調試
這個調試主要是根據設計施工圖紙來計算的，可以計算出無塵車間建設時的設計風量(定義:單位時間內空氣的流通量)。對新建無塵車間潔凈度進行測試時，主要分為以下三種狀態：空態條件、靜態條件、動態條件。建設完無塵車間成以后，企業可以從這三個條件下分別對無塵車間的潔凈度進行測試，重點關注每種狀態下的潔凈度是否達到企業所要求的標準。
第二、無塵車間的壓差調試
對于無塵車間的壓差要求，主要是避免外部的污染物進入到潔凈室而設置的。在設計的時候，無塵車間內部的壓力要高于外部的壓力才能夠避免污染物進入到無塵車間，因此對于壓差測試（TestMeasure)十分的重要。
特別提醒的是：當各項測試（TestMeasure)都達標后，每隔一段時間就要對無塵車間的各項指標（target aim)進行重新的測試與調試，要保證無塵車間各項數據（data)都符合什業的相關生產(Produce)標準，企業才能保證生產的安全性(security)。
其實也不必擔心，正規的無塵車間設計公司考慮（consider)的肯定更周全，另外您還可以通過對無塵車間進行檢測，評估是否達標。潔凈度檢測空氣環境中空氣所含塵埃量多少的程度。在一般的情況下，是指單位體積的空氣中所含大于等于某一粒徑粒子的數量。含塵量高則潔凈度低，含塵量低則潔凈度高。無塵車間達標檢測方法如下要求：
1、無塵車間的工作狀態：
在無塵車間的建造合同中通常只指定了最基本的空態測試，而靜態和動態測試常常因為緊張的工期而被遺漏。但我們仍建議承建商和業主在靜態和動態條件下都對無塵車間進行測試。這將確保無塵車間的建造符合設計要求。靜態和動態兩種不同條件下測試結果的對比將對分析無塵車間所存在的問題提供很有效的幫助。例如：在靜態條件下潔凈度達標而到了動態條件下卻超標。這可能（maybe)是因為糟糕的無塵車間管理：安裝機器時不標準的清潔，不恰當的清潔程序(procedure)，不嚴格的紀律管理，不正確的機器放置位置（position )（擋住了回風口或阻斷了過濾器的送風）等。因此，我們建議在空態和動態時都要對無塵車間進行測試。
2、無塵車間測試（TestMeasure)標準和慣例：
所有的無塵車間測試基本上都是基于國際認可的標準（如ISO14644－1；IEST－RP－CC006．2；NEBB手冊和已被終止的FS－209E）。這些標準和慣例對無塵車間的測試和認證提供了最基本的指導。而事實上，無塵車間的業主和承建商因產品，工藝的要求而對無塵車間的技術指標，測試方式和驗收標準有相對于上述標準不同的協議。
因此，大多數的驗收標準是由無塵車間的業主和承建商通過協商，并參考專業無塵車間測試（TestMeasure)認證公司的建議而達成的協議。由于獨立的第三方測試認證公司通常能對于無塵車間的測試提出適合的方案，因此建議業主和承建商在開始討論無塵車間的各種技術參數，測試方式和驗收標準時就邀請測試認證公司參與。在對有關參數或標準產生分歧時，測試認證公司將以自己的專業知識在業主和承建商之間起到調解人的作用。
3、無塵車間測試項目的選擇：
我們所推薦的無塵車間測試項目包括過濾器(作用:過濾雜質等)風速有其均勻（jūn yún)性、過濾器安裝檢漏、壓差、氣流平行度、潔凈度、噪聲、光照度、濕／溫度等等。這些是基本的測試項目，它包括了主要的和輔助的測試項目。這些項目應于無塵車間最初設計的標準和參數相一致，測試認證應在無塵車間移交業主前完成。
所有無塵車間測試（TestMeasure)項目中有4個主要項目（過濾器(作用:過濾雜質等)風速及其均勻性、過濾器安裝檢漏、壓差和潔凈度）是最重要和最基本的。在設備進入無塵車間前必須完成。其它的一些輔助測試項目如氣流平行度（只適用于單向流無塵車間）、溫、濕度、光照度、噪聲也需要完成，因為它們與無塵車間中空氣的運動和環境參數(parameter)有關。我們認為至少在動態條件下需要做以上這些輔助測試。